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Mindestalter: 14 Jahre (mit Einverständnis der Erziehungsberechtigten), wer fit und frei von schwerwiegenden Handicaps ist, kann auch im hohen Alter noch Gleitschirmfliegen lernen!
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Nein, weder zum Gleitschirmfliegen, noch zum Motorschirmfliegen.
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Durchschnittliche körperliche Fitness, psychisch gesund,Lust aufs Fliegen, knöchelstützendes Schuhwerk (gibts auch in unseren Fliegershops in allen Größen), outdoorgeeignete Kleidung, Sonnenschutz.
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Auch für „schwere“ Jungs und Mädels gibt es Gleitschirme! Wer trotz größerem Körpergewichtes über eine allgemeine Grundsportlichkeit verfügt, kann auch jenseits der 100 kg Gleitschirm fliegen.
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Gleitschirmfliegen und Paragliding bezeichnet gleichbedeutend das Fliegen mit einem Gleitschirm. Hanggliding oder Drachenfliegen bezeichnet das Fliegen mit einem Hängegleiter (Drachen).
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Immer wieder zeigt es sich in den Kursen, dass Menschen mit Höhenangst beim Gleitschirmfliegen frei davon sind. Wer sich noch unsicher ist, kann es z.B. in einem Schnupperkurs oder bei einem Tandemflug einfach mal probieren!
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Gleitschirmfliegen hat sich dank der äußerst geringen Absturzrisiken zu einem breitensporttauglichen Luftsport entwickelt. Maximal sichere Gleitschirme der neuen Gerätegeneration und professionelle Ausbildung ermöglichen auch Hobby- und Genusspiloten eine sichere und seriöse Ausübung der Fliegerei. Die Ausbildung in der Rhön erfolgt bisher absturzfrei und ohne schwerwiegende Unfälle.
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Zur Schulung stehen mehrere teils quadratkilometergroße, hindernisfreie Flug- und Übungshänge zur Verfügung, sodass wir bei jeder Windrichtung trainieren und fliegen können. Die Fluglehrer nutzen ihre jahrelange Erfahrung und wählen die Zeiten und Fluggebiete für die Praxiseinheiten so, dass unsere Flugschüler maximal oft in die Luft kommen. Und wenn es während des Kurses ausnahmsweise doch mal dauerregnen sollte, dann greift unsere Wettergarantie, die dir die kostenlose Teilnahme an einem späteren Kurs zum Nachholen der fehlenden Flüge innerhalb eines Jahres garantiert!
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Gleitschirmfliegen kann man zu jeder Jahreszeit lernen. Von Herbst bis zum Frühjahr kann oft ganztägig geschult werden. Im Sommer nutzen wir die Morgen- und Abendstunden zur praktischen Ausbildung, wenn es in der Luft ruhig ist. Da wir ganzjährig schulen, kannst du deinen Urlaub frei planen.
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Um selbständig in Fluggebieten weltweit fliegen zu dürfen, besuchst du zunächst einen einwöchigen Kombikurs in der Rhön, im Sauerland oder im Stubai. Dieser beinhaltet die Grundausbildung, die Theorie und die ersten Höhenflüge. In einer zweiten Woche erfolgt die Höhenflugschulung in den Alpen. Mit Bestehen der praktischen Prüfung wird die A-Lizenz (Luftfahrerschein) erteilt. Die Pflichtausbildung ist damit abgeschlossen.
Darüberhinaus bieten wir viele Fortbildungskurse zur Streckenfluglizenz, zur Windenschleppstartberechtigung, zum Tandemmaster oder zum Motorschirmpilot an.
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Die Haftpflichtversicherung für die Flugschüler in der Ausbildung ist bereits in der Kursgebühr enthalten. Zur Abdeckung des(minimalen) persönlichen Restrisikos empfehlen wir den Abschluss der Papillon GoodFly-Versicherung. Diese bietet dir überdurchschnittlich gute Leistungen bei minimalen Kosten. Die Ausbildung erfolgt bisher ohne folgenschwere Verletzungen oder Abstürze.
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Die Einsteigerkurse beginnen jeweils zur angegebenen Uhrzeit (i.d.R. 9 Uhr) mit der Einführung. Nach der Geräteausgabe geht es auf die Übungswiesen und -Hänge. Die weiteren Treffpunkte und Uhrzeiten
der Praxis- und Theorieeinheiten geben die Fluglehrer in den Briefings abhängig von der Wetterprognose bekannt.
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Das bleibt sich vom Ergebnis her gleich: Sowohl in der Rhön als auch im Sauerland stehen Flug- und Übungsgebiete für alle Windrichtungen zur Verfügung. Die Wasserkuppe in der Rhön gilt als die Wiege der Fliegerei. Willingen bietet ein attraktives Freizeitangebot. Im Stubaital besteht die Möglichkeit, die komplette Ausbildung im selben Fluggebiet zu absolvieren.
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Los gehts mit der regulären Ausbildung zum Gleitschirmflieger (A-Lizenz bzw. Paragleiterschein). Anschließend besuchst du einen Motorschirmkurs. Nach Absolvieren der erforderlichen Flüge und mit Bestehen der Prüfung bekommst du die Motorschirmlizenz.
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Da wir die ruhigen Bedingungen in der Luft am Abend optimal nutzen, geht die praktische Ausbildung i.d.R. bis Sonnenuntergang. Die genauen Zeiten werden wetterabhängig von den Fluglehrern bekannt gegeben.
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Mitzubringen ist unbedingt knöchelschützendes Schuhwerk und robuste, wetterfeste Kleidung (z.B. alte Jeans, T-Shirt, Pullover, Jacke...). Der ultimative Fliegerschuh von Airstyle ist bei uns erhältlich. Sinnvoll sind außerdem Sonnencreme und eine fest verschließbare Plastiktrinkflasche, gute Laune - und nach Möglichkeit alle Freunde und gutes Wetter!
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Ab 14 Jahren mit Einverständnis eines Erziehungsberechtigten. Nach oben gibt's keine Grenze - wer fit und frei von schwerwiegenden Handicaps ist kann auch im hohen Alter noch Gleitschirmfliegen lernen!
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Ja.
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Auch für "schwere" Jungs und Mädels gibt es Gleitschirme! Wer trotz größerem Körpergewicht über eine allgemeine Grundsportlichkeit verfügt, kann auch jenseits der 100 kg Gleitschirm fliegen.
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Ist man den ganzen Tag mit dem Kurs beschäftigt oder bleibt Zeit für andere Freizeitaktivitäten?
Der erste Kurstag beginnt um 9:00 Uhr.
Wir nutzen die Morgen- und Abendstunden für die praktische Ausbildung, wenn die Luft ruhig ist und keine Thermik aufsteigt.
Über Mittag, wenn es thermisch und damit für Fluganfänger zu sportlich wird, legen wir eine längere Mittagspause ein, bis es ab ca. 16:00 Uhr wieder mit der praktischen Ausbildung weitergeht.So bleibt genug Zeit sich zu erholen, etwas zu essen oder ggf. für die Theorie-Prüfung zu lernen. Wer noch ungenutzte Energie hat kann diese Zeit auch zum Wandern, Schwimmen, Radfahren etc. nutzen :-)
Daher beginnen wir mit der praktischen Ausbildung oft schon bei Sonnenaufgang (Treffen z.B. um 7:00 Uhr), abends endet die Schulung mit Sonnenuntergang (ca. 20:00 - 21:00 Uhr).
Alle Zeiten und Treffpunkte geben die Fluglehrer jeweils in den Briefings bekannt.
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Gleitschirmfliegen ist ein sicherer und seriöser Sport mit äußerst geringen Absturzrisiken. Beispielsweise gibt es weder in der Statistik unserer Schulen, noch in der des Deutschen Hängegleiterverbandes Meldungen von schweren Unfällen mit DHV 1ern! Kein bekannter Fall in diesem Jahrzehnt – weder bundesweit, noch weltweit (Deutsche Piloten)! Die Unfallstatistik für anspruchsvolle DHV 1-2er sieht da ganz anders aus. Gehobene Gütesiegelklassen verlangen für sicheres Fliegen erfahrene Piloten. Der Anfang wird mit der Generation der neuen DHV1er bereits extrem leistungsstark angeboten. Unterschiede ergeben sich nur in der Vmax, die für Gelegenheitspiloten uninteressant ist.
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"Schlechtes Wetter" ist so eine Sache - nur weil die Sonne vielleicht mal nicht den ganzen Tag vom tiefblauen Himmel strahlt, heißt das noch nicht, dass Sie nicht trotzdem Ihre ersten Flugerlebnisse an genau diesem Tag absolut sicher und erfolgreich sammeln können!
Ihnen stehen im Stubai, in der Rhön und im Sauerland bis zu 16, teils quadratkilometergroße, hindernisfreie Flug- und Übungshänge zur Verfügung, sodass wir bei jeder Windrichtung trainieren und fliegen können. Die Fluglehrer nutzen ihre jahrelange Erfahrung und wählen die Zeiten und Fluggebiete für die Praxiseinheiten so, dass unsere Flugschüler maximal oft in die Luft kommen.
Und wenns doch mal dauerregnen sollte, dann greift unsere Wettergarantie, die Ihnen die kostenlose Teilnahme an einem späteren Kurs zum Nachholen der fehlenden Flüge innerhalb eines Jahres garantiert!
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Im Herbst wird die Thermik schwächer, in den Alpen lassen die Talwinde nach, die Gewitterneigung wird aufgrund fehlender Auslösetemperaturen deutlich geringer, atlantische Tiefdruckgebiete bringen deutlich weniger Niederschlag, da die Temperatur- Unterschiede zwischen schwach erwärmter Kontinentalluft und atlantischer Kaltluft geringer werden.
Gerade der Herbst ist somit für Schulung in ruhiger Luft sowie für das Erfliegen erster Thermikansätze hervorragend geeignet.
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Nein! Zum Gleitschirmfliegen ist ein fliegerärztliches Attest nicht erforderlich. Man sollte jedoch körperlich und geistig gesund sein und über eine allgemeine Grund-Sportlichkeit verfügen. Der Kraftaufwand ist etwa mit dem beim Fahrradfahren vergleichbar. Bei schwerwiegenden Handicaps ist vom Luftsport abzuraten.
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Nach oben gibt es keine Altersgrenze: Wer gesund ist und über eine allgemeine Grund-Kondition verfügt (wie etwa zum Fahrradfahren), kann Gleitschirmfliegen lernen! Das Mindestalter ist auf 14 Jahre festgelegt.
Ab wann kann ich Gleitschirmfliegen lernen?
