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Eine Kappe (Gleitschirm) kostet neu 2000,- bis 2500.- EUR. Gebrauchte gibt es ab etwa 500.- EUR, inkl. Check und Packsack! Gurtzeuge kosten rund 500.- EUR; gebraucht etwa 300.- EUR. Rettungen rund 600.- EUR, allerdings sind das schnell öffnende, pendelstabile und wenig sinkende Neuentwicklungen. Rettungen werden im breitensporttauglichen Segment 1 nur extrem selten geworfen. Seit 1993 noch nie in den Kombikursen! Weder im Stubai, wo die Ausbildung seit 1986 unfallfrei verläuft, noch in der Rhön oder dem Sauerland. Wir führen ständig über 100 Neugeräte verschiedener Hersteller und über 200 Gebrauchtgeräte. Infos unter www.gleitschirm-direkt.de
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Mit Abschluss des Kombikurses und Bestehen der DHV-Theorie-Prüfung erteilen wir den Höhenflugausweis (Früher: D-Schein). Dieser erlaubt bereits das Fliegen im Schulungsgebiet, nach Einweisung auch in anderen Schulungsgebieten.
Höhenflugausweis-Inhaber haben sich außerdem für die Teilnahme an den Höhenflugschulungen in den Dolomiten und im Stubai qualifiziert, die den zweiten Teil der Ausbildung zum Luftfahrerschein darstellt.
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Die Höhe der Prüfungsgebühren, die vom DHV erhoben werden, hängt davon ab, ob man DHV-Mitglied ist/wird oder nicht und liegt zwischen 20 und 40 EUR.
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Die Ausbildung umfasst alle erforderlichen Inhalte - sowohl im theoretischen als auch im praktischen Teil. Sollte das Kursziel innerhalb der regulären Kurszeit nicht erreicht werden (was die absolute Ausnahme darstellen würde), können die fehlenden Inhalte in einem späteren Kurs oder in der Höhenflugbetreuung kostenfrei nachgeholt werden. Das beinhaltet unsere Wettergarantie.
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Die reine Ausbildung endet am Freitag Abend, i.d.R. mit dem Abschluss-Briefing nach der DHV-Theorie-Prüfung. Am Samstag bieten wir für die Teilnehmer noch Höhenflugbetreuung an.
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In diesem Fall können Sie die beiden Elemente des Kombikurses auch einzeln buchen. Los gehts dann mit einem viertägigen Grundkurs, der jeweils parallel zu den Kombikursen jeden Samstag beginnt.
Den anschließenden Aufbaukurs können Sie auch zu einem späteren Zeitpunkt buchen. Mit Abschluss des Aufbaukurses haben Sie den gleichen Ausbildungsstand wie nach einem Kombikurs.
Sie können auch zwischen unseren Standorten Rhön, Sauerland und Stubai einzelne Bausteine wählen. Alle Einheiten sind standardisiert.
Mit den Mittelgebirgen Sauerland, Rhön und dem deutschsprachigen Seitental Stubai am Brenner werden die bekanntesten und bedeutensten Fluggebiete mit unserer Ausbildung erschlossen.
Beipiel: Harz, Bayerischer Wald, Thüringer Wald oder Schwarzwald haben zu viel Wald. Der unmittelbare Alpennordrand (Allgäu) hat mehr als das doppelte des Jahresniederschlages als das eingebettete Zentralalpin (Stubai), und aufgrund des Leitplankeneffektes erheblich mehr Wind.
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Das Ziel der Ausbildung ist der Luftfahrerschein zum freien Fliegen. Mit dieser Lizenz darf der Pilot selbständig in fast allen Fluggebieten der Welt fliegen.
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Die Theorie-Prüfung besteht aus einem Multiple-Choice-Test.
Mit der Anmeldung zum Kombikurs versenden wir einen Download-Link zu den Prüfungsfragen.
Da alle Theorie-Inhalte im Rahmen des Theorie-Unterrichts ausführlich vermittelt werden, stellt die Prüfung für praktisch alle Teilnehmer kein größeres Problem dar, zumal auch genug Zeit zum Lernen im Kursverlauf eingeplant wird und die Prüfungsfragen schon bei Ihrer Kursanmeldung zur Verfügung gestellt werden.
Die meisten Prüfungsfragen erklären sich aus Selbstverständnis. Nur einige Fachbegriffe, die aber auch im Unterricht ausführlich erklärt werden, bedürfen besonderer Aufmerksamkeit.
Sollte das Ergebnis dennoch knapp sein, besteht die Möglichkeit einer mündlichen Nachprüfung gleich im Anschluss an die schriftliche Prüfung.
Und im Falle eines totalen Blackouts: Die Prüfung kann beliebig oft wiederholt werden!
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Die Ausrüstung wird während des Kombikurses und bis zur Erreichung von 15 Höhenflügen gestellt - auch für die Höhenflüge nach der Kurswoche!
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Mit Erhalt des Höhenflugausweises kannst du mit Flugauftrag an allen Hängen des Schulungsgebietes fliegen. Für die Zeit bis zu deiner Höhenflugschulung bekommst du die Ausrüstung für die Schulungsflüge auch nach der Kombikurswoche gestellt.